Как обеспечить безопасность морских перевозок грузов и защитить поставку

Правила воздушных перевозок грузов регламентируют весь логистический процесс от подготовки партии до финальной подписи получателя на документах. Они служат отправной точкой транспортировки, основой своевременной, эффективной и беззатратной доставки.

Соблюдать нормы при перевозке грузов воздушным транспортом критически важно, потому что это:

• Обеспечивает сохранность продукции.
• Исключает аварийные ситуации с воздушными судами.
• Гарантирует безопасность полетов.
• Предотвращает убытки компании.
• Ускоряет перевозку, прохождение таможенных процедур.
• Помогает сохранять экологический баланс.

Условия и требования к перевозке груза воздушным транспортом

Авиаперевозка – специфический процесс. Он регулируется международными и национальными правилами, которые разрешают доставлять по воздуху не все виды продукции. К тому же есть строгие требования к маркировке, упаковке, определенные ограничения по габаритам и весу, а также другие особенности перевозки грузов воздушным транспортом.

Однако в отдельных случаях авиасообщение – это более выгодный, безопасный и надежный способ доставить тот или иной товар, чем другими видами транспорта.

Что нельзя перевозить по воздуху?

К авиаперевозке не допускают:

• Сжатые и сжиженные газы в баллонах под давлением. Например, бытовой бутан для плит, ацетилен для сварочных работ.
• Взрывчатые вещества. Это петарды, фейерверки, тротил, патроны.
• Твердые компоненты и жидкости, которые легко воспламеняются. Это краска, растворители, бензин, спички в большом объеме, зажигалки.
• Инфекционные и токсичные вещества, бактерии, вирусы.
• Коррозионные компоненты. Это щелочные, кислотные вещества – каустическая сода, соляная кислота, ртуть
• Радиоактивные элементы.
• Окисляющие вещества и пероксиды. В данной группе концентрированная перекись водорода, отбеливатели, хлорная известь.
• Магнитные материалы. Если они не имеют специальной упаковки, нейтрализаторов магнитного поля, то загружать их на борт запрещено.
• Неупакованные грузы, из-за которых могут испортиться другие или возникнуть аварийная ситуация на борту.
• Упакованные в неподходящую тару. Например, мука в бумажных однослойных мешках.
• Превышающие показатели по весу и величине.
• Негабаритные, без функциональной возможности надежно зафиксировать их на борту.

Запреты введены, чтобы обезопасить полеты, исключить риски для человека, природы, сохранить груз. Ведь при пересечении воздушного пространства, под действием давления и его перепадов, вибраций продукция отдельных категорий меняет свойства, она может воспламеняться, взрываться, выделять токсичные вещества, вызывать коррозию, удушье и другие реакции.

Без специального документального оформления к грузоперевозке не допускают также денежные средства, растения, животных, продукцию интеллектуальной собственности и некоторые другие товарные категории.

Важно!

Запреты и ограничения распространяются как на грузовые, так и на пассажирские рейсы. Однако есть и исключения. Например, при выполнении определенных условий допускается транспортировать кислород в баллонах для медицинских целей, лабораторные вирусы со специальным разрешением, медицинские изотопы.

Для каких грузов выгодна?

Авиаперевозка – идеальный вариант, когда требуется доставить:

• Скоропортящиеся продукты – мясо, рыбу, цветы, фрукты.
• Медицинские препараты – вакцины, лекарства.
• Дорогостоящие грузы – модную обувь или одежду от известных брендов, микроэлектронику, бытовую технику, предметы искусства.
• Срочные отправления – документы, запчасти для оборудования на остановленном производстве.

То есть услугу заказывают, когда критически важно быстро доставить ценный груз, а высокая стоимость тарифа оправдана. Такой способ оптимален, если изделия небольшие по размерам и весят не слишком много.

Габариты, ограничения по весу и объему

Международные и федеральные авиационные правила перевозки груза предусматривают габаритно-весовые ограничения для воздушных отправлений. Параметры могут отличаться, в зависимости от типа судна, его грузоподъемности, величины дверного проема и вместимости грузового отсека, маршрутного направления, условий аэропорта.

Как правило, для отправки на грузовых рейсах вес одного грузоместа должен быть не более 200 кг и величиной 3х3х1,4 м. В багажном отсеке на воздушных пассажирских маршрутах допускается габарит величиной около 30-40 см для стандартных изделий, до 100 см – для негабарита. Сумма длины, ширины, высоты ограничивается в пределах 1,5-2 м.

Если груз не вписывается в габариты багажного отсека пассажирского воздушного судна, для него фрахтуют грузовой транспорт с увеличенным объемом загрузочного модуля. Аналогично и в случае с провозом тяжеловесных отправлений.

Требования к упаковке

Чтобы товар «безболезненно» переносил любые погрузочно-разгрузочные работы, транспортировку в особых условиях, важно обеспечить правильную упаковку. Она должна быть:

• Прочной, герметичной, выдерживать механические воздействия, термо- и бароперепады.
• Сухой, исправной, без каких-либо дефектов.
• Без острых выступов, из-за которых возникает риск повреждения обшивки или других товаров.

Авиагрузы упаковывают в картонные коробки из многослойного гофрокартона, мешки и биг-беги, деревянные ящики, ставят на паллеты, используют и другие виды упаковки. Их необходимо зафиксировать скотчем, стрейч-пленкой, ремнями, чтобы в процессе движения продукция не смещалась, не деформировалась.

Если есть углы, их дополнительно защищают мягкими накладками или воздушно-пузырчатой пленкой для безопасности.

Если перевозят ценные грузы, то упаковку дополняют мягкими пломбами.

Важно!

Правильная упаковка защищает от порчи не только сам груз. Она еще помогает избежать опасных условий полета, повреждения других изделий, которые перевозятся совместно.

Требования к маркировке

Все грузоместа маркируются в соответствии с требованиями международного и российского регламента. На них наносится транспортная маркировка, а для особых – используется специальная.

Транспортные отметки содержат основные, информационные, манипуляционные и дополнительные знаки:

• Основная маркировка должна отражать номер транспортной партии, получателя и пункт назначения, количество грузомест для разнородной и многоместной продукции.
• В дополнительной должен быть грузоотправитель, точка отправления, информация от аэропорта с номером грузовой накладной, кодировкой воздушного порта.
• Информационная маркировка должна быть с габаритными, весовыми характеристиками, объемом продукции.
• Манипуляционные знаки – пиктограммы, которые служат руководством для обращения с продукцией. Они должны быть, если груз хрупкий, ценный, требует защиты от влаги, не должен штабелироваться, либо имеет иные особенности.

Маркировку наносят как на тару, так и на специальные сопроводительные ярлыки из полимеров, металла, фанеры. Использовать для них бумагу, картон или ДСП запрещено.

Маркируют боковые стороны упакованной продукции, располагают обозначения на днищах бочек, на верхней части мешков. Разрешено помечать грузы маркировочными знаками и на других местах, главное, чтобы они хорошо просматривались.

Буквенно-цифровые комбинации наносят краской, штампованием, типографским способом, трафаретом, спецмашинками для маркировки. Ярлыки разрешено крепить шурупами, проволокой, шпагатом и другими способами, которые позволят надежно зафиксировать бирку.

Маркировка должна быть контрастной, читаемой, нестираемой, выдерживать контакт с влагой, абразивами, агрессивными  веществами и не портить другие грузы. Ее размер индивидуален, в зависимости от количества информации, но не менее 60 см2 и с соотношением сторон два к трем. Манипуляционные отметки должны отвечать требованиям ГОСТ.

Основные знаки всегда больше дополнительных и информационных. Допустимо совмещать несколько манипуляционных стикеров на одном поле с увеличением его размера.

Виды воздушных перевозок грузов

Различают несколько вариантов авиадоставки – в зависимости от периодичности сообщения, типа грузов, маршрута следования и других параметров. И на каждый вид распространяются правила перевозки груза воздушным транспортом.

Среди наиболее востребованных:

• Регулярные авиаперевозки. Это рейсы, которые выполняются на регулярной основе и по фиксированному расписанию. Грузы в таком формате могут перевозить как на пассажирских, так и грузовых судах, по международному и внутрироссийскому направлению. Отличаются стабильностью, надежностью, предсказуемостью.
• Чартерные перевозки. Выполняются в индивидуальном порядке, с фрахтованием всего воздушного судна или его части. Чартерная грузодоставка не зависит от расписания аэропортов, подходит для срочных, ценных грузов, крупногабарита, спецтехники, опасных товаров. «Воздушное такси» быстрее и мобильнее регулярных рейсов, заказывается под одного заказчика, практически не ограничивается по весу-объему-массе, но и стоит дороже.
• Карго-рейсы. Это перемещение товаров по особой схеме с упрощенным оформлением документации, но с не вполне официальной растаможкой. В составе этих партий консолидируют грузы сразу от нескольких заказчиков, перевозят их в грузовых отсеках пассажирских судов. Чаще всего таким способом перемещают отдельные китайские и турецкие товары.
• Международные и внутренние перевозки. В первом случае продукцию перевозят между разными странами, а во втором – исключительно по территории одного государства. Международное сообщение требует таможенного оформления и регулируется интернациональными юридическими нормами. Внутренняя авиадоставка выполняется только по регионам страны, регламентируется законами одного государства.

Также есть и специализированные перевозки. В их числе:

• Температурная доставка грузов, которым важно поддерживать термоусловия на всем пути следования. Это могут быть растения, продукты, медикаменты.
• Опасные отправления. Это транспортировка веществ разных классов опасности, требующих специальной упаковки, маркировки и имеющих много ограничений по логистике. Например, аккумуляторов, аэрозолей, косметических средств.
• Живая доставка – когда перевозят птицу, племенной скот, животных для зоопарков, домашних питомцев. Для этого используют вентилируемые контейнеры, соблюдают режим кормления, сопровождают груз разрешительными и ветеринарными документами.
• Ценные отправления. Это перемещение грузов с высокой стоимостью – например, предметов искусства, раритетных и коллекционных вещей, драгоценностей и подобного.

Документы для перевозки грузов воздушным транспортом

Правила авиаперевозок грузов предусматривают обязательное наличие нескольких основных документов:

• Авиагрузовой накладной. Air Waybill – это ключевая бумага, подтверждающая заключение сделки между сторонами и удостоверяющая прием груза на отправку. AWB отражает данные о продукции, маршрут, условия перевозки, информацию об оплате, дате рейса.
• Инвойса. Это счет-фактура с детализацией стоимости и количества товарной партии, данными о продавце и заказчике, условиях оплаты. Не является платежным документом, служит основанием для расчетов между сторонами.
• Упаковочного листа – детализации содержимого с отражением всех грузомест, их состава, веса, габаритов. Бумага позволяет упростить прием, отправку и проверку груза.
• Заявки на перевозку. Служит основанием для логистического процесса. Отражает сведения о грузе, в том числе, при наличии запрещенных изделий, дату полета и необходимые условия для логистики.
• Разрешительных документов. Это ветеринарные, фитосанитарные сертификаты, бумаги о качестве и происхождении груза, разрешения на провоз и другие. Они требуются для особой продукции – например, саженцев, медикаментов, спецоборудования.
• Таможенная декларация – экспортная ЕХ-1 для вывоза из страны и импортная – для оформления ввоза. Необходима при международной перевозке.

Также составляется договор авиаперевозки – коммерческий документ, предопределяющий взаимодействие сторон, ответственность, условия сотрудничества и иные аспекты.

Если планируется перевозка грузов воздушным транспортом, документы могут потребоваться не только эти. Это связано с периодическим изменением законодательство, различием самих товаров. Полный список уточните у брокера заранее.

Договор воздушной перевозки груза

Договор служит главным юридическим аргументом, который предопределяет условия сотрудничества грузоотправителя и перевозчика, закрепляет права и обязанности сторон, отражает стоимость услуг, предусматривает действия лиц в тех или иных ситуациях. Он служит гарантом, что продукцию доставят своевременно, по нужному адресу, без риска повреждений и каких-либо убытков, веским аргументом в возможных судебных спорах.

В каждом отдельном случае могут различаться условия договора воздушной перевозки, груз ведь может быть как стандартным, так и специфическим. Кроме того, разница определяется и пожеланиями сторон, нормами права отдельных государств и иными объективными обстоятельствами.

В большинстве случаев в договоре прописывают:

• Место и дату заключения.
• Общие положения документа – о грузе, перевозчике, отправителе, грузополучателе.
• Правовые основания заключения.
• Объект договора – точное наименование услуги, груза, количество, вес отправления.
• Права и обязанности сторон, порядок действий при возникших сложностях.
• Тарификацию, общую стоимость перевозки.
• Особенности оплаты, способы расчетов.
• Страхование продукции, ответственности.
• Форс-мажорные обстоятельства и риски.
• Сроки выполнения условий и период действия документа.
• Иные условия, которые имеют ключевое значение для сотрудничества.

Когда задействуют воздушный транспорт, договор перевозки груза помогает разграничить зону ответственности, защитить права каждой из сторон, снизить малейшие организационные и финансовые риски. Он позволяет упорядочить сотрудничество, сделать его более простым, прозрачным и надежным.

Важно!

Чтобы документ был оформлен юридически грамотно, его составление разумно поручить профессионалам с опытом, знанием актуального международного правового регламента. Специалисты учтут индивидуальные параметры сотрудничества, предусмотрят все особенности договора воздушной перевозки грузов и составят персонализированный документ.

Организация воздушных перевозок грузов: этапы и ответственность

Авиадоставка происходит поэтапно:

• Подготовка. Отправитель упаковывает груз, маркирует его с учетом требований безопасности и правил IATA, специфики изделий, формирует пакет бумаг для сопровождения. В зоне его ответственности правильная подготовка, оформление документации, предоставление партии к погрузке. Кроме того, грузоотправитель обязан предоставить достоверные и полные данные о продукции, условиях перемещения и обслуживания в пути.
• Согласование авиатранспорта и передача отправления на погрузку. Взять на себя этот процесс может как отправитель, так и брокер – он подготовит документы на груз и для таможни, согласует вылет, привезет товар в аэропорт. Правила перевозки грузов воздушными судами диктуют, что на этом этапе перевозчик отвечает за грузоотправление, поддержание температурных условий, сохранность и своевременную сдачу.
• Проверка. На этом этапе происходит проверка партии – по весу, габаритам, составу, документам в комплекте. Как правило, для этого ее помещают на склад временного хранения, а после успешной проверки – направляют в зону отправки. Ответственность за это возложена на представителей авиакомпании.
• Погрузка. Осуществляется силами специалистов транспортной фирмы. Они же отвечают за целостность и своевременность погрузки. Изделия загружают с учетом требований к размещению, баланса нагрузки и центра тяжести, их специфики, закрепляют для надежности.
• Перелет. Партия направляется из точки отправки в пункт получения. На этом этапе ответственность лежит на экипаже компании-перевозчика.
• Выгрузка и сдача. По прибытию в точку назначения изделия выгружают, проверяют количество, состояние и при отсутствии претензий сдают получателю. С момента подписания акта ответственность переходит к получателю – прямому заказчику или же брокеру-представителю, который возьмет на себя дальнейшую грузоперевозку.

Если это международный рейс, то дополнительно груз проходит процедуры таможенного оформления в стране-отправителе и государстве получателе для законной очистки и выпуска в свободный оборот.

Частые ошибки и нарушения правил авиаперевозок грузов

В логистическом процессе иногда возникают ошибки, а также нарушаются правила перевозки грузов авиационным транспортом:

• Ошибаются при оформлении документации. Это могут быть опечатки, случайное или намеренное искажение данных. Из-за этого отправление задерживают, ответственных могут оштрафовать, не пропустить на таможне.
• Отражают неправильные габариты. Если груз весит или занимает больше места по объему, его не смогут принять на борт. Ведь для каждого грузоместа перевозчик отводит строго определенную площадь
• Несвоевременно подают заявку на перевозку. В результате не получается отправить груз в желаемое время из-за нехватки места на авиасудне.
• Нарушают авиационные правила. К примеру, выдают один товар за другой, предоставляют неполную информацию, слабо закрепляют, упаковывают в непрочную тару. Все это в итоге может привести к фатальным последствиям – порче товара, повреждению и даже крушению воздушного транспорта.
• Не соблюдают требования по упаковке и маркировке – отправляют продукцию без должных упаковочных материалов, неверно наносят маркировочные знаки или вовсе не прикрепляют их.
• Экономят на страховании. Практика показывает, что даже минимальная страховка покрыть предотвратить возможные риски.
• Ошибаются с выбором перевозчика. Нужно доверять проверенной компании, которая дорожит репутацией, материально отвечает за свои действия и груз, берет на себя все заботы под ключ – от подготовки товарной партии и документального оформления до сдачи грузополучателю.

Заключение

Воздушная перевозка – это быстрый, безопасный и надежный способ доставки на разные расстояния. Подходит для разных видов грузов. Но особенно выгодно задействовать ее для срочных, ценных и дорогостоящих, деликатных и хрупких отправлений относительно небольшого размера. Этот способ лидирует, когда товар нужен срочно и с гарантией абсолютной сохранности.

Существуют специфические и общие правила перевозки грузов воздушным транспортом. Они диктуют, что нужно правильно подготавливать продукцию, использовать подходящую упаковку, маркировать, корректно заполнять документы и предоставлять полную информацию о номенклатуре.

И чтобы авиаперевозка соответствовала нормам закона и требованиям технического регламента, прошла быстро и без сложностей, воспользуйтесь профессиональной помощью – закажите авиаперевозку под ключ у профессионалов. Работа с профи – гарантия вашего спокойствия, уверенности, залог эффективного и стабильного развития бизнеса.