Любое перемещение грузовой партии на разных видах транспорта в рамках законодательных актов и постановлений правительства РФ предполагает документальное сопровождение. Нормативные документы на опасные грузы указывают на степень опасности, допустимые ограничения при транспортировке, особенности погрузки-выгрузки, выбора маршрута следования с соблюдением правил безопасности движения, другие нюансы грузового процесса. Неправильное оформление сопроводительной документации влечет риски возникновения аварийных ситуаций.
В зависимости от уровня опасности, указанного в документах сопровождения груза, на автомобиль крепят специальные таблички, символы, дополнительные знаки, включают мигающие огни в соответствии с международными правилами ДОПОГ. Наличие средств оповещения вызывает повышенное внимание и осторожность других участников движения и, соответственно, снижает аварийность и вероятность появления характерных проблем на дороге.
Со стороны контролирующих органов могут возникнуть вопросы в случае несоответствия наименований взрывоопасных и горючих материалов, указанного кода ТН ВЭД по международной системе обозначения или класса опасности перевозимого вещества. Подозрительными документы будут выглядеть, если не будет печати или подписи ответственного лица грузоотправителя. В документы на опасный груз вносится вся важная информация, которая описывает физико-химические свойства материала.
Квалифицированный сотрудник органов контроля знает классификацию по классам опасности и проверяет исходя из указанных данных в сопроводительной документации. Любые ошибки допускают последующие нарушения, которые приводят участников доставки к химическому ожогу, заражению, возгоранию и взрыву опасных веществ. В связи с этим важно знать правила и международные соглашения ДОПОГ по перевозке опасных грузов – какие документы должен иметь водитель и представитель компании, занимающийся экспедированием грузового потока.
Опасные грузы требуют особых условий транспортировки, поэтому в санитарных документах указывают температурный диапазон допустимых значений, способ погрузки-выгрузки, необходимость заземления легко-воспламеняемого вещества, тип тары используемый при перевозке твердых или сыпучих субстанций. Если грузы соответствуют определенному классу опасности, автомобиль должен иметь санитарное свидетельство о проведении чистки и обработки цистерны или применения новых кубов, другой тары для транспортируемого вещества.
У водителя должны быть соответствующие квалификация, сертификат об окончании курсов ADR, допуск к работе с опасными грузами. Перед рейсом в зависимости от уровня опасности, водитель проходит инструктаж по технике безопасности; проверяет готовность и маркировку автомобиля специальными знаками, комплектацию инструментами и выходит в рейс со всеми документами на опасный груз, который получает от владельца в момент погрузки горючих, токсичных или взрывоопасных веществ.
При нарушении правил, установленных соглашением ДОПОГ, контролирующие органы применяют штрафные санкции к перевозчику, у которого есть ошибки в заполнении документов либо отсутствуют свидетельства.
Нормативные документы по перевозке опасных грузов указывают, что есть категории веществ, которые распределены по отдельным классам опасности. Опасными считают грузы, у которых может возникать химическая активность вследствие вибрации, трения, реакции с воздухом или между собой с непредсказуемыми последствиями. В международных документах об опасных грузах под активностью понимают следующие явления – возгорание, взрыв, испарение токсичных газов, изменение состояния субстанции – сублимация, плавление, возгонка.
Например, при появлении протечки нефтепродуктов поверхность асфальта может не только воспламениться, но и быть аварийно опасной из-за скользкой поверхности, слабого сцепления с дорожным покрытием и увеличением тормозного пути. В связи с этим органы контроля проверяют исправность запорных механизмов, герметичность шлангов и патрубков, которые используются при проведении погрузочно-разгрузочных работ.
Грузоотправители, грузополучатели, перевозчики знают и соблюдают правила перевозки опасных грузов по документам, которые ее регламентируют, а именно ДОПОГ.
Международная классификация ДОПОГ включает физико-химические свойства веществ и предполагает разделение на классы от первого по девятый. Груз признается опасным, если может повлиять на здоровье и жизнь людей, животных, окружающую среду. При этом начальная группа включает наиболее взрывоопасные грузы и по мере приближения к девятому классу переходит в более пассивную степень опасности и снижения химической токсичности:
Ключевые мысли: Система международной классификации в соответствии с соглашением ДОПОГ как международный документ на опасные грузы действует на территории России (принята с 2012 года), всех стран ЕС.
Перед тем как отправить машину в рейс, необходимо узнать, какие документы для водителя на опасные грузы подготовил грузоотправитель. После проверки транспортного средства и соответствия выставленным требованиям грузоотправителя, машина может следовать на территорию владельца груза и стать под погрузку. Технические условия, паспорт безопасности, правила и руководящие документы заполняет и несет ответственность грузоотправитель. До начала проведения погрузочных работ владелец груза должен информировать экспедитора о свойствах вещества, особенностях перевозки; отдать водителю следующие сопроводительные документы на опасный груз.
Составлением и заполнением разрешений – перевозочных документов при перевозке опасных грузов занимается изготовитель токсичных, взрывоопасных или горючих веществ. В список разрешительных транспортных документов при перевозке опасных грузов входят информационные карточки с подробным описанием веществ и протоколы испытаний с полученными результатами для допустимых грузов к перевозке автомобильным транспортом. Другие документы на груз:
К документам водителя, перевозящего опасный груз, относят:
Документы для перевозки опасных грузов включают официальное подтверждение состояния грузового автомобиля:
Международные правила перевозки грузов и документы на транспорт дают право беспрепятственного передвижения по странам Евросоюза, России, Беларуси. При соблюдении требований Соглашения ДОПОГ автомобиль полностью исправен, грамотно и продумано укомплектован, поэтому готов к принятию опасного груза.
Транспортные документы при перевозке опасных грузов должны дать полную информацию о свойствах груза, степени опасности, маршруте перевозки, типе транспорта, грузополучателе. Выставляемые грузоотправителем и международными правилами ДОПОГ требованиями к транспортировке включают:
Товарно-транспортные накладные заполняет перевозчик, внося в каждую графу документа сведения о грузе, автомобиле, грузоотправителе и грузополучателе.
Если груз загружают в цистерну, грузоотправитель составляет список требований и перед погрузочными работами осуществляет приемку состояния цистерны. Если груз следует в специальной таре, составляют протокол испытаний, который должен быть у перевозчика. В дополнительные транспортные документы на опасные грузы включают следующие записи:
Важно знать: В нижней части должна быть подпись и печать руководителя организации, которая проводила испытания и подтвердила необходимость наличия протокола к прочим документам ДОПОГ на перевозку опасных грузов.
Специалисты, которые занимаются организацией международных перевозок, знают все об особенностях опасных грузов – какие нужны документы для беспрепятственного перемещения потока через границу либо на что обратить внимание при изучении протокола испытаний; как оптимально подобрать транспорт или проверить прочность тары. При отправке опасных веществ по маршруту, предполагающему смену разных видов транспорта, основной документ при перевозке опасных грузов будет следующим:
Перевозка опасных грузов, оформление документов – важные составляющие транспортного обслуживания логистической компании. Груз можно перевозить, если пакет документов включает следующие бумаги:
Основной документ, регламентирующий перевозку опасных грузов воздушными судами, показывает, как нужно правильно оформлять документацию при транспортировке горючих и токсичных веществ:
Без документов, необходимых для перевозки опасных грузов, невозможен допуск груза на грузовой терминал аэропорта. Поэтому логисту необходимо твердо знать, какие документы регламентируют перевозку опасных грузов, понимать их актуальность и все правила, ими предписываемые, особенно документальное сопровождение.
В сравнении с перевозками опасных грузов воздушным транспортом, документы на морские маршруты могут отличаться из-за особенностей плавсредств. Перечень документов для перевозки опасных грузов морскими судами включает:
Обратите внимание: Оформление перевозочных документов на опасные грузы – важная часть работы перевозчика, без которой грузоотправитель не сможет отправить, а грузополучатель получить груз в назначенном месте.
Сопроводительные документы при перевозке опасных грузов на железнодорожном транспорте требуют повышенных мер безопасности и включают:
Важная информация: С 1.07.2024 года вступили в силу изменения о порядке ведения документации при транспортировке жд транспортом опасных грузов. Для газов указывают классификационный код, для остальных грузов - шифр.
За перевозку опасных грузов, оформление документов отвечают участники транспортного процесса. Последовательный алгоритм действий выглядит следующим образом:
К грузополучателю опасный груз прибывает с полным пакетом документов, разрешений для нахождения на территории данного государства.
Грузоотправитель и представитель логистики должны знать, какие документы необходимы для перевозки опасных грузов, чтобы избежать штрафов таможенной службы, органов контроля на дороге, других проверяющих организаций. Основными ошибками, за которые перевозчики получают большие штрафы, вследствие незнания нормативных документов по перевозке опасных грузов и неправильного оформления транспортно-сопроводительных документов, являются:
За любое нарушение груз задерживается на СВХ (складе временного хранения) до выясне6ния обстоятельств, получения правильно заполненных документов с печатью и подписью руководителя. Грузоотправитель вынужден платить пеню грузополучателю за ошибки в оформлении документов на опасные грузы и несвоевременную доставку продукции. Перевозчик отвечает за быструю доставку и гарантирует отсутствие задержек с таможенным оформлением грузового контейнера или цистерны.
Сотрудничество с иностранными компаниями требует высокой профессиональной подготовки. Специалисты логистики знают, какие документы регламентируют перевозку опасных грузов:
Помимо типовых правил ООН и междунардных соглашений, на территории РФ действуют и внутренние нормативные для разных видов транспорта.
Документы, регулирующие перевозки опасных грузов автотранспортом:
Основной документ, регламентирующий перевозку опасных грузов в авиации:
Чтобы грамотно организовать следование груза морским транспортом, нужно знать, какой документ регулирует перевозку опасных грузов на данных маршрутах:
Документы, регламентирующие правила перевозки опасных грузов на жд транспорте, включают перечень позиций:
Вот какими документами регламентируется перевозка опасных грузов в международном сообщении:
Перевозка опасного груза без документов влечет риски получения штрафа перевозчиком и грузоотправителем. Если в сопроводительной документации незначительная на первый взгляд ошибка, груз будет задержан до выяснения обстоятельств и устранения ошибок заменой правильно заполненными документами. Все участники транспортного процесса потеряют время, получат непредвиденные задержки груза – санкции и пени от грузополучателя.
При остановке ТС на дороге органы контроля могут выписать штраф за недостаточное количество разрешений, отсутствие сертификата или декларации соответствия. Чтобы избежать финансовых потерь и непредвиденных задержек товара на таможне (СВХ), рекомендуем правильно заполнять сопровождение груза и знать документы, регламентирующие правила перевозки опасных грузов.
Если работать с опытным перевозчиком, специалисты которого владеют актуальной информацией о положениях, соглашениях и других нормативных документах, ошибок в заполнении бумаг и задержек опасного груза не будет.
Профессиональные логистические компании обеспечивают безопасную перевозку с полным комплектом документов. Специалисты сопровождают груз до поступления грузополучателю, помогают водителю справится с оформлением документов на таможне.