Требования к перевозке опасных грузов автомобильным транспортом

Доставка опасного груза – многоэтапный процесс, регламентируется определенными требованиями и подчиняется специальным стандартам.

Какие есть правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, какие документы нужны и что важно учесть при организации? Разбираемся, как сделать доставку безопасной для окружающей природы и человека, без сложностей и убытков.

Эксперты подробно рассказывают о том, что считается опасным грузом в автоперевозках и как правильно организовать логистику.

Правила автоперевозки опасных грузов: ДОПОГ

Перевозки ОГ регламентируются федеральными и международными соглашениями, законодательными актами, постановлениями министерств и правительства, стандартами и иными нормативными требованиями.

Так, логистика подчиняется ДОПОГ – правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Также правовое регулирование процесса происходит на основе:

• ФЗ «Об автомобильных дорогах …» № 257-ФЗ.
• Правил транспортных перевозок Минтранса от 21.12.2020 г. № 2200.
• Приказа от 11.04.2022 г. №127 «Об утверждении Порядка выдачи специального …».
• Приказа от 30.04.2021 г. №145 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок …».
• Норм ГОСТ 19433-88 по классификации грузов.

Какие разрешения и свидетельства нужны для перевозки опасных грузов?

Законная транспортировка опасной продукции возможна только при оформлении определенной документации. Прежде всего, это специальное разрешение. Его получают в Ространснадзоре – владельцы транспорта или представители по доверенности. Чтобы оформить спецразрешение, можно обратиться в территориальный орган федерального транспортного надзора или же воспользоваться порталом Госуслуг.

Специалисты делают реестровую запись о документе, размещают его в информсистеме Ространснадзора ИС ГАДН. В свидетельстве отражают наименование, тип, модель авто, указывают данные о субъекте транспортной инфраструктуры (перевозчике) – его номер в ЕГРЮЛ для юрлиц и ИНН для индивидуальных предпринимателей.

Перевозчик также обязан подать сведения для включения городского транспорта в Реестр Федерального дорожного агентства. Он вносится на основании сопроводительного письма, которое заполняется по установленной форме и содержит сведения об авто и владельце.

На основании реестрового номера грузового авто разрабатывают и утверждают паспорт транспортной безопасности и затем выдают спецразрешение для транспортировки ОГ.

Для перевозки ОГ обязателен ДОПОГ для водителя. Чтобы получить данный допуск, кандидат должен пройти обучение по базовой или специализированной программе и успешно пройти экзаменовку. Срок действия свидетельства о подготовке действителен в пятилетний период с момента сдачи экзамена. Документ получают в территориальном органе госавтодорнадзора – это может быть отдел месту жительства водителя или его учебы.

Также требования к перевозке опасных грузов автомобильным транспортом предусматривают получение свидетельства ДОПОГ на автомобиль. Это допуск для транспорта, его выдает Государственная автомобильная инспекция по месту, где зарегистрировано авто. Обязанность оформления лежит на собственнике или представителе. Допуски для перевозки грузов различаются по типам машин:

• ЕХII и ЕХIII – для транспорта, перевозящего взрывчатые вещества.
• MЕMU – для смесительно-зарядных машин.
• FL – на автоцистерны для легковоспламеняющихся субстанций.
• 0Х – на цистерны для пероксидов.
• АТ – для автоцистерн иного типа.

В соответствии с положениями ТР ТС 018/2011, свидетельства ДОПОГ различаются по категориям с учетом массы ОГ:

1. для грузов с максимальным весом не выше 3.5 т.
2. в пределах 3.6-12 т.
3. больше 12 тонн.

Свидетельство выдают на основании документов и только после полного техосмотра. Срок его действия ограничивается одним годом.

Обязательные документы для перевозки опасных грузов

Для вывоза любых опасных веществ обязательны документы на груз, а также бумаги, касающиеся транспорта и водителя:

• ТТН с отметкой типа груза, сертификатами, правилами обращения с перевозимыми опасными веществами.
• Путевой лист с точным указанием маршрута следования автомобиля, маркировкой красного цвета, идентификационным номером перевозимых веществ.
• Аварийная информкарта – дополнение путевого листа. Заполняется производителем ОГ.
• Договор – в нем отражаются условия сотрудничества, физико-химические качества груза, особенности формирования аварийной команды, переоборудования авто.
• Паспорт безопасности – с наименованием отправления, токсичности, правилами обращения, данными о поставщике.
• Маршрут передвижения, согласованный с владельцами автотрасс с точками стоянки, заправками, временем транспортировки, скоростным режимом, типом подвижного состава.

Также необходимы следующие документы для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом:

• Спецразрешение.
• ДОПОГ для транспортного средства.
• ДОПОГ для водителя.

Классы опасных грузов. Как определить класс?

ОГ – специфичный груз. В данную категорию входят разные классы, включая газообразные, жидкие, сыпучие вещества. Систематизация производится на основе европейского регламента ДОПОГ, отражается в приложении А.

Класс опасности при перевозке опасных грузов автотранспортом имеет ключевое значение для организации доставки, формирования пакета документов и других особенностей. Если ОГ неправильно загружать или перевозить, не предпринимать должных мер по упаковке или закреплению, есть высокий риск его взрыва, возгорания. Это небезопасно для человека, экологии, материальных ценностей. А сама доставка может обернуться крупным штрафом, задержкой рейса и иными негативными последствиями.

Всего различают девять групп опасных грузов, их классификация для автоперевозки определяется положениями регламента.

1 класс - взрывоопасные грузы

В данном классе шесть подклассов, куда включают:

• Жидкие и твердые субстанции, а также их смеси, способные к возникновению химической термореакции с выделением газов при высоких температурах, повышенном давлении.
• Продукцию, содержащая пиротехнические вещества одного или нескольких видов.
• Иные субстанции, а также изделия, предназначенные для создания пиротехнического эффекта или взрывных работ.

Например, это боевые и холостые патроны, порох, детонаторы, минные изделия, нитрат аммония, заряды, нитроглицерин, гранаты и подобное.

Для их безопасного перемещения применяют флегматизаторы. «Добавки» не позволяют возникать условиям для последующего подрыва, снижают «чувствительность» продукции к ударам, трению, тепловому и иному воздействию. Это может быть вощеная бумага, полимеры, специальные масла.

Для обозначения используют:

2 класс - газообразные грузы

Это группа газообразных веществ – газы, их смеси, комбинированные составы газов и других. Также сюда относятся и изделия, которые содержат подобные вещества.

В их число входит:

• Низкотемпературный, частично сжиженный газ.
• Сжиженный, помещенный в емкость под давлением газ, который при низкой температуре частично сжижается.
• Газ, загруженный под давлением при отметке ниже –50С, который принимает форму газообразной субстанции.
• Газ, растворенный под давлением в жидком растворителе.
• Газообразные вещества, перевозка которых подчиняется специальным требованиям.
• Емкости с газом и распылители аэрозольного типа.
• Адсорбированные газы на твердых материалах, в сосуде с которыми возникает давление 101,3 кПа при температуре 20°C или ниже 300 кПа при терморежиме 50°C.
• Иные грузы, которые содержат в себе газ под высоким давлением.

Например, ко второму классу относят газ от процесса нефтедобычи, кислород, бутан, сжатый воздух, хлор. Также из данной группы огнетушители, баллоны для заправки бытовых зажигалок и подобные.

Перевозят грузы этой категории при использовании следующих знаков:

3 класс - легковоспламеняющиеся твёрдые грузы

В этой группе непосредственно легковоспламеняющиеся жидкости, которые могут при вспышке загореться и поддерживать активно горение. А также это:

• Взрывчатые десенсибилизизаты в жидком состоянии.
• Вещества с предельной температурой вспышки не выше 60°C.
• Легковоспламеняющиеся агенты, которые при температуре 20°C не принимают полностью газообразное состояние и при показателе в +50°C отличаются давлением не выше 300 кПа
• Субстанции твердого и жидкого типа в расплавленном виде.

Третий класс разделен на три подкласса:

1. Смеси, воспламеняющиеся при вспышке с температурой менее 18 градусов.
2. Жидкие вещества, которые загораются при терморежиме свыше 18 и до 23 градусов.
3. ЛВЖ, которые могут воспламениться в диапазоне 23-61 градусов.

Это не только жидкие составы, но и гели, смеси, суспензии. Например, это камфорное масло, спирты, медицинские спиртосодержащие растворы, керосин, дизельное топливо, краска, сероуглерод, бензолы, ацетон и растворители.

ЛВЖ очень токсичны, если будут контактировать с воздухом, может возникать горение и взрыв. Подобные вещества доставляют в противокоррозионных емкостях с датчиками контроля терморежима и его поддержания. При этом температура транспортировки должна быть ниже, чем показатель самого вещества.

Для обозначения применяют:

4 класс - самовозгорающиеся, способные выделять горючие газы при взаимодействии с водой, окисляющие грузы

В данной группе окисляющие вещества, а также самовозгорающиеся, которые при взаимодействии с водой могут выделять горючие газы.

В подклассе 4.1:

• Легковоспламеняющиеся твердые и порошкообразные вещества или изделия, в виде гранул, пастообразного вида. Они при кратком контакте с источником пламени быстро загораются, образуют токсичные продукты при горении.
• Самореактивные жидкости или твердые вещества, обладающие активной способностью экзотермического разложения даже в безвоздушном пространстве.
• Полимеризующиеся вещества, способные к активной экзотермореакции с образованием полимеров или более крупных молекул.
• Твердые взрывчатые сенсибилизаты, смоченные спиртом или водой, либо иными противовзрывчатыми компонентами.
• Вещества, аналогичные по свойствам самореактивной продукции.

Например, из данной группы сырой очищенный нафталин, сера, алюминий в виде порошка.

Для обозначения используется визуальная маркировка:

Транспортировать нельзя сульфиды фосфора, самореактивные вещества типа A, не указанные в классификации твердые сенсибилизированные компоненты

В подгруппе 4.2. самонагревающиеся вещества, а также растворы, смеси и изделия, которые в безвоздушном пространстве и без энергии самонагреваются. Их воспламенение происходит только, когда они находятся в большом количестве и через определенный промежуток времени.

К примеру. Это влажный хлопок, жмых, рыбная промасленная мука, активированный уголь, отработка оксида железа.

Транспорт для доставки ОГ обозначается:

В классе 4.3 субстанции, выделяющие газы легковоспламеняющегося вида при контакте с водой. Подвержены образованию взрывчатых смесей.

Сюда относят цезий, порошкообразный магний, литий, карбид алюминия, барий, амиды щелочных металлов, цинковую пыль.

Для обозначения транспорта обязательно использовать:

Для перевозки грузов четвертого класса обязательно применяются добавки десенсибилизаторы, снижающие чувствительность ОГ. В некоторых случаях для полимеризатов дополнительно контролируют температуру.

5 класс - органические пироксиды

В группе окисляющие вещества и органические пероксиды, выделяющие кислород, поддерживающие пламя, а в некоторых случаях – способные самовоспламеняться и взрываться.

Подкласс 5.1 не является горючим, но может выделять кислород и тем самым поддерживать горение других компонентов.

К категории относят водные растворы неорганического нитрата и хлората, аммиачную селитру в виде эмульсии, комбинацию надуксусной кислоты и перекиси водорода.

Грузовое транспортное средство и тара с ОГ данного подкласса обозначается знаком 5.1

При перевозке предпринимают меры, чтобы не допустить опасного разложения веществ и их полимеризацию в процессе доставки. Так, обязательно проверяют, нет ли в транспортировочных емкостях материалов и компонентов, провоцирующих подобные реакции.

В класс 5.2. включают органические пероксиды и их составы. Они подвержены экзотермическому разложению как при нормальных окружающих условиях, так и при повышении температуры. Для реакции достаточно теплового воздействия, короткого контакта с кислотами, аминами, соединениями тяжелых металлов, удара или трения. Вследствие чего, данные ОГ выделяют вредные пары или легковозгорающие газы. Большинство органических пероксидов быстро горят, могут травмировать кожу и слизистые.

При перевозке их необходимо обозначить знаком 5.2

Для безопасной транспортировки применяют дестабилизаторы твердого и жидкого вида, неорганику или воду, чтобы обеспечить минимально возможную концентрацию веществ, если произойдет утечка. Также для безопасности контролируют температуру.

6 класс - ядовитые, токсичные, инфекционные грузы

К ОГ шестого класса относят вещества и изделия, которые могут быть ядовиты, токсичны для человека, флоры и фауны, представлять угрозу инфекционного поражения.

6.1. – это токсичные субстанции, которые могут навредить самочувствию или вызвать летальный исход при вдыхании или проглатывании, проникновении через кожу.

Это никотин, слезоточивые жидкости, мышьяк, токсичные фармакологические средства, раствор свинца, хлороформ.

Их перевозят с использованием знака:

6.2. – это инфекционные вещества, содержащие патогены вирусного, бактериального, паразитического характера, грибки и иные агенты с инфекционной составляющей. Они могут вызывать патогенные заболевания животных и человека.

В данной подгруппе есть разделение на вещества, которые опасны только для животных и отдельно для людей, биопрепараты, клинические отходы. Это диагностические образцы, вирусы, больничные отходы. Для обозначения ОГ используется следующая визуальная маркировка:

7 класс - радиоактивные грузы

В число радиоактивных ОГ входят любые материалы, содержащие радионуклиды с концентрацией более 0,002 микрона на каждый грамм вещества-основы. Их обозначают следующим образом:

Эти ОГ излучают радиоактивные элементы и выделяют тепловую энергию. При неправильном обращении высок риск бесконтрольной реакции с ядерным взрывом.

Перевозить данные вещества разрешается только в определенном количестве и в строго разрешенной таре, чтобы блокировать распространение опасных ионизирующих лучей и снизить риски для окружающей среды и людей.

8 класс - коррозионные, едкие грузы

Коррозионные вещества способны при контакте вызывать повреждение слизистой и кожного покрова. В присутствии влаги или воды они саморазрушаются, выделяют при этом коррозионную взвесь или пар. Кроме этого, данные компоненты горючи, образуют вредные летучие соединения при возгорании.

К ОГ восьмого класса относят соляную и муравьиную кислоту, чистый и растворенный бром, щелочную жидкость, гипохлорит, дымовые бомбы невзрывчатого типа.

Для перевозки обязательно используют коррозиестойкую тару, следят за отсутствием влаги.

Обозначать ОГ класса следует знаком:

9 класс - прочие опасные грузы

К числу прочих ОГ относят вещества и изделия, не отнесенные в классификацию с 1 по 8 класс, но представляющие угрозу для людей, природы и животных. Это:

• Мелкая пыль, которую небезопасно вдыхать.
• Вредные для экологии вещества – загрязнители среды в жидком и твердом виде, ГМО.
• Продукты и компоненты, выделяющие пары с легким воспламенением.
• Субстанции, которые при возгорании активно выделяют диоксины.
• Спасательные средства.
• Батареи на литиевом компоненте и иные категории.

Например, в девятый класс включена касторовая мука, транспорт с аккумуляторами, ДВС, батареи литий-ионного типа, системы оказания первой помощи.

Их перевозят с учетом индивидуальных специфических свойств.

Для транспортировки автомобиль необходимо обозначить:

Маркировка груза

Для обозначения ОГ предусмотрена спецмаркировка. Это общепринятые таблички с обозначениями для каждого отдельного груза. Маркировка содержит наименование, класс опасности, отражает номер ООН.

Организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом предусматривает маркировку емкости и тары, в которой доставляется опасное вещество, а также транспортного средства. Кроме того, если упаковочные материалы не обработаны от опасных веществ, то они тоже маркируются.

На автомобиле маркировочные таблички должны располагаться сбоку, на двери, крышке контейнера, на цистернах – на боковой и нижней части. Они должны быть контрастны, хорошо заметны и читабельны.

Если ОГ животного или растительного происхождения и относится к подклассам 1.4, 4.1, 4.2, то его допустимо перемещать без маркировки – только с указанием совместимости и подкласса.

Требования к водителям

Перевозить ОГ вправе лица, у которых за плечами более трех лет водительского стажа, соответствующая категория управления и специальный допуск ДОПОГ. Чтобы получить разрешение, необходимо пройти курсы обучения. По результатам подготовки водителей к перевозке опасных грузов автомобильным транспортом кандидат сдает экзамены и получает допуск.

Курсы отличаются по направлениям – для транспортировки грузов разных классов. Они проводятся в аккредитованных центрах обучения. А выданное свидетельство действует в течение пяти лет.

Водитель, которому вверяют опасный груз, обязан не только знать, как действовать в критических ситуациях, но и уметь сориентироваться при наступлении форс-мажора. Например, от автомобилиста требуется слаженность и быстрота действий при разгерметизации тары, возникновении ДТП, разливе перевозимого реактива, самопроизвольном возгорании.

Автомобилист обязан знать правила оказания первой помощи пострадавшим, понимать алгоритм борьбы при ЧС, уметь справляться с возгоранием, сообщать о произошедшем компетентным службам.

Перед рейсом обязателен медицинский мониторинг состояния здоровья шофера. А для «постоянных» перевозчиков предусмотрен регулярный медосмотр по графику – и не реже раза за год.

Требования к автомобильному транспорту

Транспортное средство доставки ОГ должно отвечать определенным требованиям по техническому состоянию, оснащению и подготовке. Так, правила перевозки опасных грузов автотранспортом предусматривают наличие ДОПОГ на грузовик. Сам спецтранспорт должен оснащаться:

• Специальным защитным устройством против выпадения тары.
• Аккумулятором с изолированными клеммами, расположенным в отсеке с вентиляцией.
• Топливным баком с изолирующими металлическими прокладками.
• Проводкой в защитном изоляционном кожухе.
• Системами слежения ГЛОНАСС и GPS.

У автомобиля должны быть проблесковые маячки желтого цвета, знак опасности и спецмаркировка для того, чтобы обозначить потенциальный риск ТС для окружающих. Для этого используют ромбы высотой не менее 15 см, внутри их верхней части указан класс, снизу – номер ООН. Материал маркировочных наклеек должен быть устойчив износу, трению, возгоранию, влаге и иным агрессивным факторам.

Номинальное напряжение установленного на автомобиле электрооборудования суммарно должно быть в пределах 24 В, а его проводка – бесшовной и противокоррозионной. Для защиты от перегрузки электросеть оснащается заводскими плавкими предохранителями или автовыключателями.

Провозить ОГ разрешено только на одном полуприцепе в составе автопоезда. Покрытие кузова транспорта должно быть инертно к воздействию груза. Обязательно наличие:

• Пройденного техосмотра, чтобы подтвердить соответствие нормативам рулевого управления, тормозной системы, топливной аппаратуры и электропитания.
• Заземляющей цепочки 200 мм против возникновения статического электричества.
• Надежного механизма закрытия кузова и установки пломбы.

Если в транспортировке задействованы тентованные единицы, то тент должен быть негорючим и пропитанным огнестойким составом, герметично закрывать стороны полуприцепа и «накладываться» не менее, чем на 20 см на кузовные борта.

Для каждой машины необходим базовый комплект для ликвидации последствий аварий ADR:

• Защитные перчатки и очки.
• Средство для промывания глаз.
• Светоотражающий аварийный жилет.
• Противооткатный башмак.
• Пара предупредительных знаков с опорными стойками.

В зависимости от класса опасности, автомобиль дополнительно снаряжают:

• Сборными контейнерами, лопатами и дренажной ловушкой для доставки отправлений третьего, восьмого и девятого класса опасности, грузов 4.1 и 4.3.
• Масками аварийного покидания для каждого члена экипажа – если перевозится ОГ категорий 6.1 и 2.3.

Особенности процесса перевозки опасных грузов

Маршрут прокладывают за пределами крупных населенных пунктов, вдали от исторических памятников, территорий заповедников, культурных объектов. Подобные меры безопасности при перевозке опасных грузов автотранспортом помогают избежать негативных последствий для людей, природы, имущества, если с ОГ произойдет авария, утечка или другой форс-мажор.

В дорожном маршруте отражается время перемещения партии, пункты для заправки и стоянки, тип подвижного состава, скоростной режим. Его также составляют с учетом расположения тоннелей, жд-инфраструктуры, мостов, ЛЭП, размеров трассы.

Разработанный путь согласовывается с ГИБДД и Минтрансом только при доставке грузов повышенной опасности. В таком случае владельцу выдают разрешение сроком до полугода на один или несколько рейсов.

Если по объективным причинам приходится менять путь следования по пригородным трассам или междугородным путям, то об этом уведомляют автоинспекцию. Водитель обязан придерживаться общей траектории по маршруту, выдерживать скорость, располагаться на утвержденных стоянках и заправках.

В транспортных сопроводительных документах отражают температуру:

• Разложения опасного вещества, если она менее пятидесяти.
• Возгорания груза, если это уровень превышает 61 градуса.

Есть еще определенные правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, кратко они выглядят так:

• ОГ загружают только в целую, маркированную тару, двигатель автомобиля предварительно заглушают при погрузочно-разгрузочных работах.
• Цистерны заполняют не полностью, чтобы при расширении веществ, вибрациях, перепадах температуры они от давления не разгерметизировались.
• При любой остановке необходимо включать стояночный тормоз, а на наклонном полотне дополнительно задействовать упоры.
• Для транспортировки ОГ разных классов следует убедиться в их совместимости.
• Обгонять транспорт, который движется быстрее 50 км/ч запрещено.
• Заправляться обычных АЗС с газами, взрывчатыми, ЛВЖ на борту не допускается.
• Курение возможно только на расстоянии более пятидесяти метров от авто с ОГ.
• Транспорту с опасным грузом нельзя буксировать другие ТС.

Штрафы за нарушения правил перевозки опасных грузов

Транспортировать ОГ сложно технически и организационно. Малейшее нарушение грозит серьезными штрафами за перевозку опасных грузов автомобильным транспортом.

Среди нарушений чаще всего – это:

• Несоответствие авто требованиям по конструкции – эксплуатация без систем слежения, знаков опасности, маркировки.
• Отсутствие разрешений, ДОПОГ на автомобиль и для водителя.
• Неправильная маркировка груза или автомобиля.
• Неверное размещение ОГ.
• Отсутствие спасательных систем и средств для ликвидации аварийных последствий.

Величина штрафа варьируется. При перевозке без ДОПОГ, на авто с несоответствующей конструкцией, без средств ликвидации аварий сумма:

• Для юрлица – 400 000-500 000 рублей.
• Для водителя – до 2500 рублей или лишение прав.
• Для должностного ответственного лица – от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей.

За иные случаи нарушения предусмотрены санкции:

• Для юрлиц – штраф от 150 000 до 250 000 рублей.
• Для водителя ТС – 1000-1500.
• Для должностных лиц – 5-10 тысяч рублей.

Чтобы вы не сталкивались со штрафами за нарушение правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, поручать доставку стоит только опытным профессионалам. Специалисты берут на себя материальную и организационную ответственность, выполняют работу грамотно и законно, всегда отталкиваются от актуальных правовых реалий. А вы избегаете убытков и уверены в том, что рейс не задержится, а груз будет доставлен бережно и своевременно.

Заключение

Перевозка опасных грузов сложна. Она многоэтапна, требует учета класса ОГ, оформления пакета документации для транспорта, груза и водителя, детального согласования маршрута. Ее проводят при соблюдении мер осторожности, с правильной погрузкой и разгрузкой продукции, контролем процесса.

Малейшее отступление от требований – это неизбежные штрафы, потеря времени, задержание автомобиля с грузом и серьезный удар по репутации.

Воспользуйтесь поддержкой компании Vklog. Это опытный профи логистики, который перевозит любые грузы в кратчайшие сроки, действует по требованиям международного законодательства и с персональным подходом. Закажите логистические услуги, чтобы повысить эффективность бизнеса, ускорить товарооборот и обезопасить себя от сложностей. Делегируйте сложные вопросы тем, кто в этом действительно разбирается.